2 modi per costruire una bici elettrica fai-da-te

È facile lamentarsi dei prezzi del gas, soprattutto perché l’aumento dell’inflazione rende tutto costoso. Sebbene i prezzi del gas siano scesi dal picco all’inizio del 2022, rimane una spesa considerevole per molti. Riempire le gomme secondo le specifiche e pulire il sensore MAF aumenta l’efficienza ma non elimina la necessità di benzina.

Molti hanno optato per i veicoli elettrici, dagli eScooter alle Tesla, per ridurre le spese di carburante. E tra questi metodi di trasporto efficienti dal punto di vista energetico, le biciclette elettriche sono una delle opzioni più praticabili per la maggior parte dei pendolari. Anche così, tendono comunque ad essere costosi. Quindi, per aiutarti a risparmiare ancora di più, ecco due modi per costruire tu stesso una eBike fai-da-te.

Costruisci un’eBike da zero

Costruire un’eBike è come giocare con i Lego; puoi costruire quello che vuoi. Puoi personalizzare la bici perfetta con la disponibilità di molte parti diverse, come diverse configurazioni della forcella su diversi telai.

Quindi, ecco cosa ti serve per iniziare a costruire una bici elettrica da zero:

1 La cornice

Puoi optare per due stili di telaio: con o senza sospensione posteriore e uno senza. I telai senza sospensione posteriore, noti anche come hardtail, sono più convenienti delle bici full-suspension. Tuttavia, l’ammortizzazione anteriore e posteriore delle bici a sospensione completa rende la guida più confortevole.

Tuttavia, lo stile del telaio più ottimale dipenderà comunque dal terreno su cui intendi guidare.

2 Le forchette

La forcella anteriore è la parte che si aggrappa alla ruota anteriore della tua bici e, come i telai delle bici, hai opzioni solide o smorzate. Ancora una volta, la scelta ottimale dipenderà in modo significativo dalle tue preferenze e dalla superficie su cui andrai frequentemente in bicicletta. Il giro in bicicletta varierà tra asfalto e ghiaia; come reagirà dipenderà dalla configurazione della sospensione.

Ecco perché dovresti condurre la tua ricerca e leggere le caratteristiche di un’eBike prima di scegliere se sei sul mercato per una.

3 Motore elettrico

La personalizzazione non si ferma ai componenti strutturali della tua bici; si estende anche ai componenti elettrici della bici. Sono disponibili online diversi kit di alimentazione e puoi scegliere tra motori a mozzo o a trazione centrale.

I kit mid-drive si montano sulla pedivella della tua bici, dove sono attaccati i pedali e come tradizionalmente guidi una bicicletta. Tuttavia, i motori mid-drive sono più costosi e complessi. Poiché utilizza la trasmissione di fabbrica, devi imparare a cambiare marcia nei punti ottimali. Come nelle auto con cambio manuale, azionare una marcia più lunga a un numero di giri inferiore può causare l’impantanamento del motore.

In alternativa, i kit di trasmissione del mozzo sono sistemi a velocità singola e non richiedono alcun cambio. Tuttavia, la sua semplicità d’uso significa anche che hai meno controllo sulle sue prestazioni.

A proposito di prestazioni, se hai bisogno di velocità nei tuoi spostamenti quotidiani, dovresti invece prendere in considerazione l’idea di acquistare una delle bici elettriche più veloci disponibili sul mercato.

4 Sistemi di frenatura e altri componenti vari della bicicletta

Credito immagine: Pinkbike/ YouTube

Ora che un motore elettrico alimenta la tua bici, dovresti anche considerare come fermarla. La maggior parte dei freni per bici sono azionati da cavi, economici da produrre e semplici da installare e mantenere. Tuttavia, le sue prestazioni di arresto sono notevolmente scarse, specialmente quando si pedala a velocità più elevate.

È qui che dovresti considerare i freni idraulici. Questi utilizzano il liquido dei freni per moltiplicare la forza di serraggio, consentendoti di fermarti a distanze più brevi.

Oltre ai sistemi frenanti, hai anche bisogno di altro hardware e componenti vari per costruire completamente il tuo kit personalizzato. Mentre costruire cose è divertente per alcune persone, di solito è più lavoro di quanto la maggior parte delle persone desideri. Quindi, invece di costruire qualcosa da zero, perché non convertire una bicicletta che già possiedi? In questo modo puoi risparmiare molto tempo e fatica. Ecco come puoi farlo:

Converti la tua bici attuale in elettrica

Se non vuoi affrontare la complicazione della costruzione di una bicicletta da zero, puoi ottenere kit di conversione online che ti permetteranno di aggiungere un motore elettrico a una bicicletta che già possiedi. Poiché la tua bici è già assemblata, non resta che aggiungere un po’ di potenza.

Simile al processo di costruzione precedente, sono disponibili due opzioni motore: azionamento mozzo e azionamento centrale. L’unità mozzo contiene i motori nelle ruote, mentre i kit di trasmissione centrale utilizzano la trasmissione esistente.

Le differenze più significative tra le due opzioni sono il costo, la guidabilità e l’estetica. I kit mid-drive sono più costosi, sebbene offrano un aspetto pulito. Ti consente di cambiare marcia utilizzando il deragliatore della tua bici per adattarsi a velocità diverse. L’accesso a più marce garantisce una coppia istantanea a qualsiasi velocità, rendendole adatte per la bicicletta ad alte prestazioni.

Sebbene i motori del mozzo funzionino altrettanto bene dei kit di trasmissione centrale per l’uso quotidiano, generalmente costano meno. Tuttavia, sembrano ingombrare la bici. Queste unità a velocità singola non richiedono il cambio, il che le rende amichevoli per i nuovi motociclisti. Se ti concentri sull’efficienza energetica, questa non è una grande preoccupazione, ma potresti dover cercare altrove se lo stile e le prestazioni sono una priorità.

L’aggiunta di un motore con mozzo a una bicicletta è relativamente facile poiché la maggior parte del complicato lavoro elettrico è già stato completato. Ecco come aggiungerne uno alla tua bici:

1. Posiziona la tua bici in una posizione di servizio utilizzando un supporto per bici o ruota.
2. Rimuovere la ruota anteriore o posteriore (a seconda del kit acquistato) utilizzando una chiave inglese di dimensioni adeguate. Potrebbe essere necessario tenere l’altro lato dell’asse con un’altra chiave inglese per evitare che ruoti liberamente.
3. Se hai intenzione di riutilizzare il tuo pneumatico e camera d’aria, sgonfiali e rimuovili dal tuo vecchio pneumatico.
4. Installa il tuo pneumatico e camera d’aria sulla tua nuova ruota motorizzata. Non dimenticare di installare la ruota libera esistente sul mozzo motorizzato se non ne viene fornito uno.
5. Monta il regolatore di velocità elettronico sul manubrio della tua bici. Assicurati di montarli dove puoi accedervi comodamente mentre vai in bicicletta.
6. Instradare i cavi dal motore del mozzo al regolatore di velocità di conseguenza. Usa delle fascette per fissarli al telaio della bici e assicurati che non sfreghino con parti mobili o ostacolino i tuoi movimenti.
7. Collegare i cavi al regolatore di velocità.

Con ciò, la tua bici è ora ufficialmente elettrica! Tieni presente che è necessario caricare la batteria prima di utilizzare la tua eBike. Le batterie in genere si scaricano durante la spedizione e dovresti ricaricarle prima dell’uso per ottimizzarne la salute.

Passare all’elettrico è più facile di quanto pensi

Molte persone vogliono diventare verdi; tuttavia, potrebbero trovare le biciclette elettriche troppo costose. Ma con i kit di conversione prontamente disponibili, ora puoi costruire un veicolo personale ad alta efficienza energetica o massimizzare tutte le parti della tua bici per le massime prestazioni e una corsa pazzesca. Ma indipendentemente dalle tue preferenze, è fondamentale dare la priorità alla tua sicurezza con la marcia appropriata mentre viaggi a velocità più elevate.

Ora che sai come costruire o convertire la tua bici, hai solo bisogno di un kit, alcuni strumenti e un weekend libero. Con quelli, puoi ottenere una bici elettrica prima dell’inizio della tua prossima settimana lavorativa.