2 maneiras de construir uma bicicleta elétrica DIY

É fácil reclamar dos preços da gasolina, especialmente porque a inflação em alta torna tudo caro. Embora os preços do gás tenham caído de seu pico no início de 2022, continua sendo uma despesa considerável para muitos. Encher os pneus de acordo com as especificações e limpar o sensor MAF aumenta a eficiência, mas não elimina a necessidade de gasolina.

Muitos optaram por veículos elétricos – de eScooters a Teslas – para reduzir as despesas com combustível. E entre esses métodos de transporte energeticamente eficientes, as bicicletas elétricas são uma das opções mais viáveis ​​para a maioria dos passageiros. Mesmo assim, eles ainda tendem a ser caros. Então, para ajudá-lo a economizar ainda mais, aqui estão duas maneiras de construir uma eBike DIY.

Construir uma eBike do zero

Construir uma eBike é como brincar com Legos; você pode construir o que quiser. Você pode personalizar a bicicleta perfeita com a disponibilidade de muitas peças diferentes, como configurações de garfos variadas para quadros diferentes.

Então, aqui está o que você precisa para começar a construir uma bicicleta elétrica do zero:

1 O Quadro

Você pode optar por dois estilos de quadro: com ou sem suspensão traseira e outro sem. Quadros sem suspensão traseira, também conhecidos como hardtails, são mais acessíveis do que as bicicletas com suspensão total. No entanto, o amortecimento dianteiro e traseiro das bicicletas com suspensão total contribui para um passeio mais confortável.

No entanto, o estilo de quadro mais ideal ainda dependerá do terreno em que você planeja pedalar.

2 Os garfos

O garfo dianteiro é a parte que segura a roda dianteira da sua bicicleta e, semelhante aos quadros de bicicleta, você tem opções sólidas ou amortecidas. Novamente, a escolha ideal dependerá significativamente de sua preferência e da superfície em que você costuma andar de bicicleta. O passeio de bicicleta varia entre asfalto e cascalho solto; como ele reage dependerá de sua configuração de suspensão.

É por isso que você deve realizar sua própria pesquisa e ler sobre os recursos de uma eBike antes de escolher se está no mercado para uma.

3 Motor Elétrico

A personalização não termina nos componentes estruturais da sua bicicleta; também se estende aos componentes elétricos da bicicleta. Diferentes kits de potência estão disponíveis online e você pode escolher entre motores de acionamento de cubo ou de acionamento intermediário.

Os kits de acionamento intermediário são montados na manivela da sua bicicleta – onde os pedais são fixados e como você tradicionalmente dirige uma bicicleta. No entanto, os motores de acionamento intermediário são mais caros e complexos. Como ele usa o sistema de transmissão de fábrica, você deve aprender a mudar nos pontos ideais. Como em carros de transmissão manual, operar uma marcha mais longa em uma RPM mais baixa pode fazer com que o motor fique atolado.

Alternativamente, os kits de acionamento do cubo são sistemas de velocidade única e não requerem nenhuma mudança. No entanto, sua operação simples também significa que você tem menos controle sobre seu desempenho.

Falando em desempenho, se você precisa de velocidade em seu deslocamento diário, considere comprar uma das bicicletas elétricas mais rápidas disponíveis no mercado.

4 Sistemas de Freio e Outros Componentes Diversos de Bicicletas

Crédito da imagem: Pinkbike/ YouTube

Agora que um motor elétrico alimenta sua bicicleta, você também deve considerar como pará-la. A maioria dos freios de bicicleta são acionados por cabo – baratos de fabricar e simples de instalar e manter. No entanto, seu desempenho de parada é visivelmente ruim, especialmente ao andar de bicicleta em velocidades mais altas.

É aqui que você deve considerar os freios hidráulicos. Estes usam fluido de freio para multiplicar sua força de fixação, permitindo que você pare em distâncias mais curtas.

Além dos sistemas de frenagem, você também precisa de outros hardwares e componentes diversos para construir seu kit personalizado completamente. Embora construir coisas seja divertido para algumas pessoas, geralmente é mais trabalhoso do que a maioria das pessoas deseja. Então, em vez de construir algo do zero, por que não converter uma bicicleta que você já possui? Fazer isso pode economizar muito tempo e esforço. Veja como você pode fazer isso:

Converta sua bicicleta atual em elétrica

Se você não quiser lidar com a complicação de construir uma bicicleta do zero, você pode obter kits de conversão online que permitem adicionar um motor elétrico a uma bicicleta que você já possui. Como sua bicicleta já está montada, tudo o que resta é adicionar um pouco de energia.

Semelhante ao processo de construção anterior, há duas opções de motor disponíveis—hub drive e mid-drive. O acionamento do cubo contém o(s) motor(es) na(s) roda(s), enquanto os kits de acionamento intermediário utilizam seu trem de força existente.

As diferenças mais significativas entre as duas opções são custo, facilidade de pilotagem e estética. Os kits de unidade intermediária são mais caros, embora ofereçam uma aparência limpa. Ele permite que você mude as marchas usando o desviador da sua bicicleta para acomodar diferentes velocidades. Ter acesso a várias marchas garante torque instantâneo em qualquer velocidade, tornando-as adequadas para ciclismo de alto desempenho.

Embora os motores de cubo funcionem tão bem quanto os kits de acionamento intermediário para uso diário, geralmente custam menos. No entanto, eles parecem bater na bicicleta. Essas unidades de velocidade única não requerem troca de marchas, tornando-as amigáveis ​​para novos pilotos. Se você está focado na eficiência energética, isso não é uma grande preocupação, mas talvez seja necessário procurar em outro lugar se o estilo e o desempenho forem uma prioridade.

Adicionar um motor de cubo a uma bicicleta é relativamente fácil, pois a maior parte do complicado trabalho elétrico já foi concluída. Veja como adicionar um à sua bicicleta:

1. Coloque sua bicicleta em uma posição de manutenção usando um suporte de bicicleta ou roda.
2. Remova a roda dianteira ou traseira (dependendo do kit que você comprou) usando uma chave de tamanho apropriado. Você pode ter que segurar o outro lado do eixo com outra chave para evitar que ele gire livremente.
3. Se você planeja reutilizar o pneu e a câmara, esvazie e remova-os do pneu antigo.
4. Instale o pneu e a câmara na sua nova roda motorizada. Não se esqueça de instalar a roda livre existente no cubo motorizado, caso não venha com uma.
5. Monte o controlador eletrônico de velocidade no guidão da sua bicicleta. Certifique-se de montá-los onde você possa acessá-los confortavelmente enquanto estiver andando de bicicleta.
6. Encaminhe os fios do motor do cubo para o controlador de velocidade de acordo. Use braçadeiras de cabos para prendê-los ao quadro da bicicleta e certifique-se de que eles não roçam em nenhuma peça móvel ou obstruam seu movimento.
7. Conecte os fios ao controlador de velocidade.

Com isso, sua moto agora é oficialmente elétrica! Observe que é necessário carregar a bateria antes de operar sua eBike. As baterias normalmente são descarregadas durante o transporte, e você deve recarregá-las antes do uso para otimizar sua saúde.

Tornar-se elétrico é mais fácil do que você pensa

Muitas pessoas querem ficar verdes; no entanto, eles podem achar as bicicletas elétricas muito caras. Mas com os kits de conversão prontamente disponíveis, agora você pode construir um veículo pessoal com eficiência energética ou maximizar todas as peças da sua bicicleta para obter o máximo desempenho e um passeio insano. Mas, independentemente de sua preferência, priorizar sua segurança com o equipamento apropriado é imperativo ao viajar em velocidades mais altas.

Agora que você sabe como construir ou converter sua bicicleta, você só precisa de um kit, algumas ferramentas e um fim de semana grátis. Com eles, você pode obter uma bicicleta elétrica antes do início da próxima semana de trabalho.