Jo, eftersom prestandan hos ditt elfordon tar hårt när temperaturen börjar sjunka, och det finns några saker som är viktiga att veta om att använda och sköta om ditt elfordon på vintern.

Hur stor räckvidd förlorar ditt elfordon på grund av kallt väder?

Om du har använt en smartphone under kyliga förhållanden vet du att batteriprestandan får ett slag när temperaturen går under minusgrader.

Eftersom elfordon använder liknande batterikemi, minskar deras prestanda också när temperaturen sjunker. Inte bara detta, enligt tester utförda av American Automobile Association (AAA) 2019 [PDF], minskade körräckvidden med 12 procent vid 20 grader Fahrenheit jämfört med 75 grader Fahrenheit. Denna minskning i räckvidd ökade till 41 procent när kupévärmaren användes.

Därför är det säkert att säga att räckvidden för ditt elfordon minskar när vädret utanför är kallt, men varför händer detta?

Tja, det finns två huvudfaktorer, men innan vi går in i det, låt oss försöka förstå litiumjonbatterier.

Hur fungerar litiumjonbatterier?

Enkelt uttryckt omvandlar batteriet i ditt fordon kemisk energi till elektrisk energi. För att göra detta använder den tre saker en katod, anod och en elektrolyt.

Anoden bildar batteriets minuspol och har en hög densitet av elektronrika litiumatomer. Dessa atomer är fångade i ett lager av grafit och vill bli av med sin ena valenselektron för att bli stabila. Denna tendens hos atomer att förlora elektroner är känd som elektropositivitet, och litium som är en metall är mycket elektropositivt.

På katoden har vi koboltoxid som bildar den positiva terminalen. Denna terminal är positivt laddad eftersom koboltatomerna har förlorat elektroner till syre och har en hög tendens att få elektroner. Denna tendens hos en atom att få elektroner kallas elektronegativitet.

För att sammanfatta, litiumatomerna vid anoden vill förlora elektroner, medan kobolten på katoden vill få elektroner. På grund av detta rör sig elektroner från den negativa terminalen till den positiva terminalen, och det är denna rörelse av elektroner som genererar elektricitet.

Dessutom placeras en elektrolyt mellan anoden och katoden, vilket gör att litiumjonerna kan förflyttas från anoden till katoden.

Ovannämnda process sker under urladdning, och precis motsatsen händer under batteriladdning.

Varför minskar räckvidden på din elbil på vintern?

Nu i en hypotetisk miljö borde ovanstående reaktion fortsätta att fungera för evigt, men som vi alla vet håller batterier inte för evigt. Detta beror på andra reaktioner som förbrukar de elektronrika litiumatomerna, vilket försämrar batteriets prestanda. Dessa reaktioner sker i olika hastigheter vid olika temperaturer.

Därför definierar celltillverkare ett område av temperaturer där batterier kan fungera optimalt. För litiumjonbatterier är urladdningstemperaturen mellan -4 och 140 grader Fahrenheit, medan laddningsområdet är mellan 0 och 45 grader Fahrenheit.

Detta visar tydligt att litiumjonbatterier kan laddas ur vid minusgrader, men att ladda dem samtidigt rekommenderas inte. Dessutom ger litiumjonbatterier den bästa urladdningsprestanda vid rumstemperatur, och i extrema situationer försämras deras prestanda.

Orsaken till denna försämring är följande.

När du laddar ditt litiumjonbatteri drar laddaren litiumjoner från katoden, omvandlar dem till litiumatomer genom att lägga till en elektron och bäddar in dem i grafiten på katoden.

När temperaturen sjunker interkaleras inte litiumatomerna i grafiten; istället belägger de ytan på anoden och orsakar litiumplätering. Detta litiumpläteringsfenomen omvandlar de annars elektropositiva litiumatomerna till en inert metall. På grund av detta minskar antalet litiumatomer som är tillgängliga för att tillhandahålla fria elektroner – vilket minskar batteriets prestanda.

Litiumplätering ökar när en hög laddningsström används.

Å andra sidan, när ditt batteri laddas ur måste litiumjonerna flytta från anoden till katoden. Under denna process måste jonerna röra sig genom elektrolyten, men när temperaturen sjunker saktar denna process ner i takt med att elektrolytens motstånd ökar. Denna ökning av motståndet minskar räckvidden som din elbil erbjuder.

Utöver de faktorer som anges ovan är batteriet ansvarigt för att hålla kabinen varm när det är kallt ute. På grund av detta måste batteriet driva både fordonet och värmesystemet, vilket minskar räckvidden ytterligare.

10 saker du kan göra för att förbättra din elbilsupplevelse på vintern

Nu när vi har en grundläggande förståelse för varför prestandan för din elbil går ner när temperaturen går under minusgrader, kan vi titta på hur du kan förbättra din elbilsupplevelse på vintern.

1 Snabbladda inte din elbil i kalla temperaturer

Som förklarats tidigare är litiumplätering ett batteris största fiende under kalla väderförhållanden. Inte bara detta, utan fenomenet ökar när laddningsströmmen är hög.

Därför rekommenderas det att du inte snabbladdar ditt elfordon när den omgivande temperaturen är under fryspunkten

2 Ladda din elbil långsamt på natten

Om du planerar att resa långa sträckor på din elbil är det bäst att ladda den till brädden på natten med nivå 1-laddning. Detta kommer inte bara att ge dig en full laddning på morgonen, utan det ger också en långsam laddningsström som inte skadar batteriet.

Inte bara detta, men om du inte har ett uppvärmt garage för att ladda din elbil, kommer den långsamma laddningen att hålla ditt batteri varmt och skydda det från kalla väderförhållanden.

3 Var beredd på längre laddningstid

Eftersom elektrolyten på ditt batteri blir trög i kallare väder tar det längre tid att ladda. Därför bör du vara beredd på en längre laddningstid medan du laddar i kallare väderförhållanden.

4 Lämna inte ditt batteri urladdat i kalla väderförhållanden

Om du inte ska använda ditt fordon under en längre tid, rekommenderas det att ladda det till 70 procent innan du förvarar det. Om du gör detta minskar de reaktioner som försämrar ditt batteris hälsa.

Bildkredit: Tennen Gas/ Wikimedia Commons

Utöver detta bör du inte lämna ditt fordon med en låg batteriprocent på natten eftersom det skadar ditt batteris hälsa.

5 Parkera ditt fordon i uppvärmda utrymmen

Om du har ett garage där du kan hålla din bil på natten, rekommenderas det att hålla den omgivande temperaturen mellan 68 och 72 grader Fahrenheit.

Genom att göra detta minskar de interna reaktionerna som försämrar ditt elfordons batteri, vilket ger bättre batteriprestanda under en längre period.

6 Förvärm din elbil innan du går ut

Innan du åker till jobbet är det bäst att förvärma bilen långsamt medan du gör dina dagliga sysslor. Detta skulle inte bara hålla dig varm när du går ut, men eftersom bilen värms upp långsamt kommer batteripaketet inte att utsättas för mycket stress när du kör.

Dessutom kan du också ansluta laddaren till din bil medan du värmer den så att strömmen hämtas från laddaren och inte batterierna, vilket ger dig mer räckvidd för dagen.

7 Håll värmen på låg

Om du planerar att ta en roadtrip på vintern är värmaren på din bil batteriets största fiende. Även om det håller dig varm, försämrar det batteriets räckvidd.

Därför, snarare än att köra värmaren på full gas, är det bäst att använda de uppvärmda sätena och ratten för att hålla händerna och kroppen varma. Detta kan öka din EV-räckvidd och du behöver inte ladda ditt fordon så ofta.

8 Använd lägre nivåer av regenereringsbrytning

De flesta elfordon erbjuder olika nivåer av regenerativ bromsning. Detta gör att elbilen kan laddas när bromsarna ansätts. Som sagt, om du kör i kalla väderförhållanden kan en högre nivå av regenerering göra att ditt fordon sladdar på snöiga ytor.

Dessutom skulle den höga nivån av regenerativ bromsning ge höga strömmar till batteriet, vilket kan skada det på grund av de kallare temperaturerna.

9 Använd Eco Mode

Om du inte planerar att dra race på din EV, är det bäst att aktivera ECO-läget när vädret utanför är kallt. Att göra detta skulle ge bättre räckvidd och minska belastningen på ditt batteri – vilket ger bättre batterihälsa.

10 Gå igenom checklistan för förbränningsmotorn (ICE).

Även om att köra ett elfordon är en annan upplevelse än en ICE, har den fortfarande externa komponenter som däck och vindrutetorkare, som inte klarar sig bra i kallt väder. Därför rekommenderas att skaffa ett par nya torkare och vinterdäck.

Är det säkert att köra en elbil under iskalla förhållanden?

Ett elfordon erbjuder användarna en annorlunda körupplevelse och kommer med många klockor och visselpipor. Som sagt, kallt väder är ett elfordons akilleshäl eftersom det hämmar kemin i batteripaketet som driver det.

Elfordonsägare kan få ut det bästa av sina fordon utrustade med intelligenta batterihanteringssystem och bästa EV-hanteringsmetoder.

Inspelningskälla: www.makeuseof.com