{"id":274396,"date":"2022-12-08T16:58:00","date_gmt":"2022-12-08T13:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howto.mediadoma.com\/?p=274396"},"modified":"2025-03-15T13:17:18","modified_gmt":"2025-03-15T10:17:18","slug":"como-cuidar-do-seu-ev-em-condicoes-de-congelamento-10-dicas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howto.mediadoma.com\/pt-pt\/como-cuidar-do-seu-ev-em-condicoes-de-congelamento-10-dicas\/","title":{"rendered":"Como cuidar do seu EV em condi\u00e7\u00f5es de congelamento: 10 dicas"},"content":{"rendered":"\n<p>O inverno est\u00e1 chegando e, se voc\u00ea possui um ve\u00edculo el\u00e9trico, precisa come\u00e7ar a se preparar &#8211; mas por qu\u00ea?<\/p>\n<p>Bem, porque o desempenho do seu ve\u00edculo el\u00e9trico \u00e9 prejudicado quando a temperatura come\u00e7a a cair, e h\u00e1 algumas coisas que s\u00e3o importantes saber sobre como usar e cuidar do seu ve\u00edculo el\u00e9trico no inverno.<\/p>\n<h2>Quanta autonomia o seu ve\u00edculo el\u00e9trico perde devido ao tempo frio?<\/h2>\n<p>Se voc\u00ea usou um smartphone em condi\u00e7\u00f5es frias, sabe que o desempenho da bateria \u00e9 afetado quando a temperatura fica abaixo de zero.<\/p>\n<p>Como os ve\u00edculos el\u00e9tricos usam qu\u00edmicas de bateria semelhantes, seu desempenho tamb\u00e9m diminui \u00e0 medida que a temperatura diminui. N\u00e3o s\u00f3 isso, de acordo com testes realizados pela <a href=\"https:\/\/www.aaa.com\/AAA\/common\/AAR\/files\/AAA-Electric-Vehicle-Range-Testing-Report.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">American Automobile Association (AAA) em 2019<\/a> [PDF], a autonomia diminuiu 12% a 20 graus Fahrenheit quando comparada a 75 graus Fahrenheit. Essa diminui\u00e7\u00e3o no alcance aumentou para 41% quando o aquecedor de cabine foi usado.<\/p>\n<p>Portanto, \u00e9 seguro dizer que a autonomia do seu ve\u00edculo el\u00e9trico diminui quando o tempo l\u00e1 fora est\u00e1 frio, mas por que isso acontece?<\/p>\n<p>Bem, existem dois fatores principais, mas antes de entrar no assunto, vamos tentar entender as baterias de \u00edon-l\u00edtio.<\/p>\n<h2>Como funcionam as baterias de \u00edon de l\u00edtio?<\/h2>\n<p>Simplificando, a bateria do seu ve\u00edculo <a href=\"https:\/\/www.makeuseof.com\/how-does-lithium-ion-ev-battery-work\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">converte energia qu\u00edmica em energia el\u00e9trica<\/a>. Para fazer isso, ele usa tr\u00eas coisas: um c\u00e1todo, um \u00e2nodo e um eletr\u00f3lito.<\/p>\n<p>O \u00e2nodo forma o terminal negativo da bateria e possui uma alta densidade de \u00e1tomos de l\u00edtio ricos em el\u00e9trons. Esses \u00e1tomos est\u00e3o presos em uma camada de grafite e querem se livrar de seu \u00fanico el\u00e9tron de val\u00eancia para se tornarem est\u00e1veis. Essa tend\u00eancia dos \u00e1tomos de perder el\u00e9trons \u00e9 conhecida como eletropositividade, e o l\u00edtio, sendo um metal, \u00e9 muito eletropositivo.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/G5McJw4KkG8\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>No c\u00e1todo, temos \u00f3xido de cobalto que forma o terminal positivo. Este terminal \u00e9 carregado positivamente, pois os \u00e1tomos de cobalto perderam el\u00e9trons para o oxig\u00eanio e t\u00eam uma alta tend\u00eancia a ganhar el\u00e9trons. Essa tend\u00eancia de um \u00e1tomo de ganhar el\u00e9trons \u00e9 conhecida como eletronegatividade.<\/p>\n<p>Para resumir, os \u00e1tomos de l\u00edtio no \u00e2nodo querem perder el\u00e9trons, enquanto o cobalto no c\u00e1todo quer ganhar el\u00e9trons. Devido a isso, os el\u00e9trons se movem do terminal negativo para o terminal positivo, e \u00e9 esse movimento de el\u00e9trons que gera eletricidade.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, um eletr\u00f3lito \u00e9 colocado entre o \u00e2nodo e o c\u00e1todo, o que permite que os \u00edons de l\u00edtio se movam do \u00e2nodo para o c\u00e1todo.<\/p>\n<p>O processo mencionado acima acontece durante a descarga, e exatamente o oposto acontece durante o carregamento da bateria.<\/p>\n<h2>Por que o alcance do seu EV diminui no inverno?<\/h2>\n<p>Agora, em um ambiente hipot\u00e9tico, a rea\u00e7\u00e3o acima deve continuar funcionando para sempre, mas como todos sabemos, as baterias n\u00e3o duram para sempre. Isso se deve a outras rea\u00e7\u00f5es que consomem os \u00e1tomos de l\u00edtio ricos em el\u00e9trons, degradando o desempenho da bateria. Essas rea\u00e7\u00f5es ocorrem em velocidades diferentes em diferentes temperaturas.<\/p>\n<p>Portanto, os fabricantes de c\u00e9lulas definem uma faixa de temperaturas na qual as baterias podem funcionar de maneira ideal. Para baterias de \u00edons de l\u00edtio, a temperatura de descarga est\u00e1 entre -4 e 140 graus Fahrenheit, enquanto a faixa de carregamento est\u00e1 entre 0 e 45 graus Fahrenheit.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howto.mediadoma.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/post-210284-633fd90d8b567.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howto.mediadoma.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/post-210284-633fd90d8b567.jpg\" alt=\"Como cuidar do seu EV em condi\u00e7\u00f5es de congelamento: 10 dicas\" ><\/a><\/p>\n<p>Isso mostra claramente que as baterias de \u00edons de l\u00edtio podem descarregar em temperaturas abaixo de zero, mas carreg\u00e1-las ao mesmo tempo n\u00e3o \u00e9 aconselh\u00e1vel. Al\u00e9m disso, as baterias de \u00edon de l\u00edtio oferecem o melhor desempenho de descarga em temperatura ambiente e, em situa\u00e7\u00f5es extremas, seu desempenho diminui.<\/p>\n<p>A raz\u00e3o para esta degrada\u00e7\u00e3o \u00e9 a seguinte.<\/p>\n<p>Quando voc\u00ea carrega sua bateria de \u00edons de l\u00edtio, o carregador puxa \u00edons de l\u00edtio do c\u00e1todo, converte-os em \u00e1tomos de l\u00edtio adicionando um el\u00e9tron e os incorpora no grafite do c\u00e1todo.<\/p>\n<p>Quando a temperatura diminui, os \u00e1tomos de l\u00edtio n\u00e3o se intercalam no grafite; em vez disso, eles revestem a superf\u00edcie do \u00e2nodo causando o revestimento de l\u00edtio. Este fen\u00f4meno de revestimento de l\u00edtio converte os \u00e1tomos de l\u00edtio eletropositivos em um metal inerte. Devido a isso, o n\u00famero de \u00e1tomos de l\u00edtio dispon\u00edveis para fornecer el\u00e9trons livres diminui \u2013 diminuindo o desempenho da bateria.<\/p>\n<p>O revestimento de l\u00edtio aumenta quando uma alta corrente de carga \u00e9 usada.<\/p>\n<p>Por outro lado, quando a bateria descarrega, os \u00edons de l\u00edtio precisam se mover do \u00e2nodo para o c\u00e1todo. Durante esse processo, os \u00edons precisam se mover pelo eletr\u00f3lito, mas quando a temperatura diminui, esse processo diminui \u00e0 medida que a resist\u00eancia do eletr\u00f3lito aumenta. Esse aumento na resist\u00eancia reduz o alcance que seu EV oferece.<\/p>\n<p>Al\u00e9m dos fatores citados acima, a bateria \u00e9 respons\u00e1vel por manter a cabine aquecida quando o tempo l\u00e1 fora est\u00e1 frio. Devido a isso, a bateria tem que funcionar tanto no ve\u00edculo quanto no sistema de aquecimento, reduzindo ainda mais o alcance.<\/p>\n<h2>10 coisas que voc\u00ea pode fazer para melhorar sua experi\u00eancia de EV no inverno<\/h2>\n<p>Agora que temos uma compreens\u00e3o b\u00e1sica de por que o desempenho do seu EV diminui quando a temperatura fica abaixo de zero, podemos ver como voc\u00ea pode melhorar sua experi\u00eancia de EV no inverno.<\/p>\n<h3>1 N\u00e3o carregue rapidamente seu EV em temperaturas frias<\/h3>\n<p>Como explicado anteriormente, o revestimento de l\u00edtio \u00e9 o maior inimigo de uma bateria durante as condi\u00e7\u00f5es de clima frio. N\u00e3o s\u00f3 isso, mas o fen\u00f4meno aumenta quando a corrente de carga \u00e9 alta.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howto.mediadoma.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/post-210284-633fd90fed5a6.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howto.mediadoma.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/post-210284-633fd90fed5a6.jpg\" alt=\"Como cuidar do seu EV em condi\u00e7\u00f5es de congelamento: 10 dicas\" ><\/a><\/p>\n<p>Portanto, \u00e9 aconselh\u00e1vel que voc\u00ea n\u00e3o carregue rapidamente seu ve\u00edculo el\u00e9trico quando a temperatura ambiente estiver abaixo de zero<\/p>\n<h3>2 Carregue seu EV lentamente \u00e0 noite<\/h3>\n<p>Se voc\u00ea planeja viajar longas dist\u00e2ncias em seu VE, \u00e9 melhor carreg\u00e1-lo at\u00e9 a borda \u00e0 noite usando o carregamento de n\u00edvel 1. Isso n\u00e3o apenas fornecer\u00e1 uma carga completa pela manh\u00e3, mas tamb\u00e9m fornecer\u00e1 uma corrente de carregamento lenta que n\u00e3o danificar\u00e1 a bateria.<\/p>\n<p>N\u00e3o apenas isso, mas se voc\u00ea n\u00e3o tiver uma garagem aquecida para carregar seu EV, o carregamento lento manter\u00e1 sua bateria quente, protegendo-a de condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas frias.<\/p>\n<h3>3 Esteja preparado para um tempo de carregamento mais longo<\/h3>\n<p>Como o eletr\u00f3lito da bateria fica lento em climas mais frios, leva mais tempo para carregar. Portanto, voc\u00ea deve estar preparado para uma dura\u00e7\u00e3o de carregamento mais longa durante o carregamento em condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas mais frias.<\/p>\n<h3>4 N\u00e3o deixe sua bateria descarregada em condi\u00e7\u00f5es de clima frio<\/h3>\n<p>Se voc\u00ea n\u00e3o for usar seu ve\u00edculo por um longo per\u00edodo, \u00e9 aconselh\u00e1vel carreg\u00e1-lo em 70% antes de armazen\u00e1-lo. Isso reduzir\u00e1 as rea\u00e7\u00f5es que degradam a sa\u00fade da sua bateria.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howto.mediadoma.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/post-210284-633fd9130843c.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howto.mediadoma.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/post-210284-633fd9130843c.jpg\" alt=\"Como cuidar do seu EV em condi\u00e7\u00f5es de congelamento: 10 dicas\" ><\/a><\/p>\n<p>Cr\u00e9dito da imagem: Tennen Gas\/ <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Nissan_Leaf_012.JPG\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Wikimedia Commons\u00a0<\/a><\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, voc\u00ea n\u00e3o deve deixar seu ve\u00edculo com bateria fraca durante a noite, pois isso prejudica a sa\u00fade da sua bateria.<\/p>\n<h3>5 Estacione seu ve\u00edculo em espa\u00e7os aquecidos<\/h3>\n<p>Se voc\u00ea tem uma garagem onde pode guardar seu carro \u00e0 noite, \u00e9 aconselh\u00e1vel manter a temperatura ambiente entre 68 e 72 graus Fahrenheit.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howto.mediadoma.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/post-210284-633fd915a4e67.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howto.mediadoma.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/post-210284-633fd915a4e67.jpg\" alt=\"Como cuidar do seu EV em condi\u00e7\u00f5es de congelamento: 10 dicas\" ><\/a><\/p>\n<p>Isso reduzir\u00e1 as rea\u00e7\u00f5es internas que degradam a bateria do seu ve\u00edculo el\u00e9trico, oferecendo melhor desempenho da bateria por um per\u00edodo prolongado.<\/p>\n<h3>6 Pr\u00e9-aque\u00e7a seu EV antes de sair<\/h3>\n<p>Antes de sair para o trabalho, \u00e9 melhor pr\u00e9-aquecer seu carro lentamente enquanto voc\u00ea faz suas tarefas di\u00e1rias. Isso n\u00e3o apenas o manter\u00e1 aquecido quando voc\u00ea sair, mas como o carro \u00e9 aquecido lentamente, a bateria n\u00e3o sofrer\u00e1 muito estresse ao dirigir.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, voc\u00ea tamb\u00e9m pode conectar o carregador ao seu carro enquanto o aquece, para que a energia seja extra\u00edda do carregador e n\u00e3o das baterias, oferecendo mais autonomia para o dia.<\/p>\n<h3>7 Mantenha o calor baixo<\/h3>\n<p>Se voc\u00ea est\u00e1 planejando fazer uma viagem no inverno, o aquecedor do seu carro \u00e9 o maior inimigo da bateria. Embora mantenha voc\u00ea aquecido, degrada o alcance da bateria.<\/p>\n<p>Portanto, em vez de ligar o aquecedor a todo vapor, \u00e9 melhor usar os assentos aquecidos e o volante para manter as m\u00e3os e o corpo aquecidos. Isso pode <a href=\"https:\/\/www.makeuseof.com\/ways-to-improve-ev-range\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">aumentar o alcance do seu EV<\/a> e voc\u00ea n\u00e3o precisar\u00e1 carregar seu ve\u00edculo com tanta frequ\u00eancia.<\/p>\n<h3>8 Use n\u00edveis mais baixos de quebra de regenera\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<p>A maioria dos ve\u00edculos el\u00e9tricos oferece diferentes n\u00edveis de <a href=\"https:\/\/www.makeuseof.com\/what-is-regenerative-braking\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">frenagem regenerativa<\/a>. Isso permite que o EV carregue \u00e0 medida que seus freios s\u00e3o aplicados. Dito isto, se voc\u00ea estiver dirigindo em condi\u00e7\u00f5es de clima frio, um n\u00edvel mais alto de regenera\u00e7\u00e3o pode fazer com que seu ve\u00edculo derrape em superf\u00edcies com neve.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howto.mediadoma.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/post-210284-633fd9183c100.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howto.mediadoma.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/post-210284-633fd9183c100.jpg\" alt=\"Como cuidar do seu EV em condi\u00e7\u00f5es de congelamento: 10 dicas\" ><\/a><\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, o alto n\u00edvel de frenagem regenerativa forneceria altas correntes para a bateria, o que poderia danific\u00e1-la devido \u00e0s temperaturas mais frias.<\/p>\n<h3>9 Use o Modo Eco<\/h3>\n<p>Se voc\u00ea n\u00e3o planeja fazer uma corrida de arrancada em seu EV, \u00e9 melhor ativar o modo ECO quando o tempo l\u00e1 fora estiver frio. Fazer isso forneceria melhor alcance e diminuiria a carga da bateria \u2013 oferecendo melhor sa\u00fade da bateria.<\/p>\n<h3>10 Percorra a lista de verifica\u00e7\u00e3o do motor de combust\u00e3o interna (ICE)<\/h3>\n<p>Embora dirigir um <a href=\"https:\/\/www.makeuseof.com\/ways-driving-ev-is-different-from-ice-vehicle\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">ve\u00edculo el\u00e9trico seja uma experi\u00eancia diferente de um ICE<\/a>, ele ainda possui componentes externos como pneus e limpadores de p\u00e1ra-brisa, que n\u00e3o se saem bem em climas frios. Portanto, \u00e9 aconselh\u00e1vel obter um novo par de limpadores e pneus de neve.<\/p>\n<h2>\u00c9 seguro dirigir um EV em condi\u00e7\u00f5es de congelamento?<\/h2>\n<p>Um ve\u00edculo el\u00e9trico oferece aos usu\u00e1rios uma experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o diferente e vem com muitos sinos e assobios. Dito isto, o clima frio \u00e9 o calcanhar de Aquiles de um ve\u00edculo el\u00e9trico, pois dificulta a qu\u00edmica da bateria que o alimenta.<\/p>\n<p>Os propriet\u00e1rios de ve\u00edculos el\u00e9tricos podem tirar o melhor proveito de seus ve\u00edculos equipados com sistemas inteligentes de gerenciamento de bateria e as melhores pr\u00e1ticas de manuseio de ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n<p><div id=\"PostUnique_PostSource\" style=\"padding-top: 50px\">Fonte de grava\u00e7\u00e3o:  <a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" href=\"\/\/www.makeuseof.com\" class=\"external external_icon\">www.makeuseof.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quando fica frio, voc\u00ea precisa tratar seu EV de maneira um pouco diferente.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":210285,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[3044],"tags":[3061],"class_list":["post-274396","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-diversos","tag-affiai-pt-pt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/howto.mediadoma.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274396","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/howto.mediadoma.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/howto.mediadoma.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howto.mediadoma.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howto.mediadoma.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=274396"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/howto.mediadoma.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274396\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":320245,"href":"https:\/\/howto.mediadoma.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274396\/revisions\/320245"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howto.mediadoma.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/210285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/howto.mediadoma.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=274396"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/howto.mediadoma.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=274396"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/howto.mediadoma.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=274396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}