{"id":272460,"date":"2022-12-16T18:33:00","date_gmt":"2022-12-16T15:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howto.mediadoma.com\/?p=272460"},"modified":"2025-03-14T16:02:12","modified_gmt":"2025-03-14T13:02:12","slug":"2-formas-de-construir-una-bicicleta-electrica-de-bricolaje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howto.mediadoma.com\/es\/2-formas-de-construir-una-bicicleta-electrica-de-bricolaje\/","title":{"rendered":"2 formas de construir una bicicleta el\u00e9ctrica de bricolaje"},"content":{"rendered":"\n

Es f\u00e1cil quejarse de los precios de la gasolina, especialmente porque la inflaci\u00f3n vertiginosa encarece todo. Aunque los precios de la gasolina han ca\u00eddo desde su punto m\u00e1ximo a principios de 2022, sigue siendo un gasto considerable para muchos. Llenar sus llantas seg\u00fan las especificaciones y limpiar su sensor MAF aumenta la eficiencia pero no elimina la necesidad de gasolina.<\/p>\n

Muchos han optado por veh\u00edculos el\u00e9ctricos, desde eScooters hasta Teslas, para reducir los gastos de combustible. Y entre estos m\u00e9todos de transporte energ\u00e9ticamente eficientes, las bicicletas el\u00e9ctricas son una de las opciones m\u00e1s viables para la mayor\u00eda de los viajeros. Aun as\u00ed, todav\u00eda tienden a ser caros. Entonces, para ayudarlo a ahorrar a\u00fan m\u00e1s, aqu\u00ed hay dos formas de construir una bicicleta el\u00e9ctrica usted mismo.<\/p>\n

Construye una eBike desde cero<\/h2>\n

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Construir una eBike es como jugar con Legos; puedes construir lo que quieras. Puedes personalizar la bicicleta perfecta con la disponibilidad de muchas piezas diferentes, como diferentes configuraciones de horquillas para diferentes cuadros.<\/p>\n

Entonces, esto es lo que necesita para comenzar a construir una bicicleta el\u00e9ctrica desde cero:<\/p>\n

1 El marco<\/h3>\n

Puede optar por dos estilos de cuadro: con o sin suspensi\u00f3n trasera y uno sin ella. Los cuadros sin suspensi\u00f3n trasera, tambi\u00e9n conocidos como hardtails, son m\u00e1s asequibles que las bicicletas con suspensi\u00f3n total. Sin embargo, la amortiguaci\u00f3n delantera y trasera de las bicicletas de doble suspensi\u00f3n hace que la conducci\u00f3n sea m\u00e1s c\u00f3moda.<\/p>\n

Sin embargo, el estilo de cuadro m\u00e1s \u00f3ptimo seguir\u00e1 dependiendo del terreno en el que planee montar.<\/p>\n

2 Los tenedores<\/h3>\n

La horquilla delantera es la parte que sujeta la rueda delantera de tu bicicleta y, al igual que los cuadros de las bicicletas, tienes opciones s\u00f3lidas o amortiguadas. Una vez m\u00e1s, la elecci\u00f3n \u00f3ptima depender\u00e1 en gran medida de su preferencia y de la superficie en la que montar\u00e1 su bicicleta con frecuencia. El andar de una bicicleta variar\u00e1 entre asfalto y grava suelta; c\u00f3mo reaccione depender\u00e1 de la configuraci\u00f3n de su suspensi\u00f3n.<\/p>\n

Es por eso que debe realizar su propia investigaci\u00f3n y leer sobre las caracter\u00edsticas de una eBike antes de elegir<\/a> si est\u00e1 buscando una en el mercado.<\/p>\n

3 motores el\u00e9ctricos<\/h3>\n

La personalizaci\u00f3n no termina en los componentes estructurales de tu bicicleta; tambi\u00e9n se extiende a los componentes el\u00e9ctricos de la bicicleta. Hay diferentes kits de potencia disponibles en l\u00ednea, y puede elegir entre motores de transmisi\u00f3n por cubo o motores de transmisi\u00f3n intermedia.<\/p>\n

Los kits de conducci\u00f3n intermedia se montan en la manivela de su bicicleta, donde se conectan los pedales y c\u00f3mo conduce tradicionalmente una bicicleta. Sin embargo, los motores de accionamiento medio son m\u00e1s caros y complejos. Dado que utiliza la transmisi\u00f3n de f\u00e1brica, debe aprender a cambiar en los puntos \u00f3ptimos. Al igual que en los autos con transmisi\u00f3n manual, operar una marcha m\u00e1s larga a RPM m\u00e1s bajas puede hacer que el motor se atasque.<\/p>\n

Alternativamente, los kits de transmisi\u00f3n por cubo son sistemas de una sola velocidad y no requieren ning\u00fan cambio. Sin embargo, su operaci\u00f3n simple tambi\u00e9n significa que tiene menos control sobre su rendimiento.<\/p>\n

Hablando de rendimiento, si necesita velocidad en su viaje diario, deber\u00eda considerar obtener una de las bicicletas el\u00e9ctricas m\u00e1s r\u00e1pidas disponibles en el mercado<\/a>.<\/p>\n

4 Sistemas de frenado y otros componentes diversos de la bicicleta<\/h3>\n

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Cr\u00e9dito de la imagen: Pinkbike\/ YouTube<\/a><\/p>\n

Ahora que un motor el\u00e9ctrico impulsa su bicicleta, tambi\u00e9n debe considerar c\u00f3mo detenerlo. La mayor\u00eda de los frenos de bicicleta son accionados por cable: son baratos de fabricar y f\u00e1ciles de instalar y mantener. Sin embargo, su rendimiento de frenado es notablemente pobre, especialmente cuando se conduce en bicicleta a velocidades m\u00e1s altas.<\/p>\n

Aqu\u00ed es donde debe considerar los frenos hidr\u00e1ulicos. Estos usan l\u00edquido de frenos para multiplicar su fuerza de sujeci\u00f3n, lo que le permite detenerse en distancias m\u00e1s cortas.<\/p>\n

Adem\u00e1s de los sistemas de frenado, tambi\u00e9n necesita otros componentes y hardware diversos para construir su kit personalizado por completo. Si bien construir cosas es divertido para algunas personas, generalmente es m\u00e1s trabajo de lo que la mayor\u00eda de la gente quiere. Entonces, en lugar de construir algo desde cero, \u00bfpor qu\u00e9 no convertir una bicicleta que ya tienes? Si lo hace, puede ahorrarle mucho tiempo y esfuerzo. As\u00ed es como puedes hacerlo:<\/p>\n

Convierte tu bicicleta actual en el\u00e9ctrica<\/h2>\n

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Si no quiere lidiar con la complicaci\u00f3n de construir una bicicleta desde cero, puede obtener kits de conversi\u00f3n en l\u00ednea que le permitir\u00e1n agregar un motor el\u00e9ctrico a una bicicleta que ya posee. Como su bicicleta ya est\u00e1 ensamblada, todo lo que queda es agregar algo de potencia.<\/p>\n

Al igual que en el proceso de construcci\u00f3n anterior, hay dos opciones de motor disponibles: transmisi\u00f3n central y transmisi\u00f3n intermedia. La unidad de cubo contiene los motores en las ruedas, mientras que los kits de transmisi\u00f3n intermedia utilizan su transmisi\u00f3n existente.<\/p>\n

Las diferencias m\u00e1s significativas entre las dos opciones son el costo, la manejabilidad y la est\u00e9tica. Los kits de transmisi\u00f3n intermedia son m\u00e1s caros, aunque ofrecen una apariencia limpia. Le permite cambiar de marcha usando el desviador de su bicicleta para adaptarse a diferentes velocidades. Tener acceso a varias marchas garantiza un par instant\u00e1neo a cualquier velocidad, lo que las hace adecuadas para el ciclismo de alto rendimiento.<\/p>\n

Aunque los motores de cubo funcionan tan bien como los kits de transmisi\u00f3n intermedia para el uso diario, por lo general cuestan menos. Sin embargo, parecen chocar la bicicleta. Estas unidades de una sola velocidad no requieren cambios, lo que las hace amigables para los nuevos ciclistas. Si est\u00e1 enfocado en la eficiencia energ\u00e9tica, esto no es una gran preocupaci\u00f3n, pero es posible que deba buscar en otra parte si el estilo y el rendimiento son una prioridad.<\/p>\n

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Agregar un motor de cubo a una bicicleta es relativamente f\u00e1cil ya que la mayor parte del trabajo el\u00e9ctrico complicado ya se ha completado. A continuaci\u00f3n, le mostramos c\u00f3mo agregar uno a su bicicleta:<\/p>\n

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  1. Coloque su bicicleta en una posici\u00f3n \u00fatil utilizando un soporte para bicicletas o ruedas.<\/li>\n
  2. Retire la rueda delantera o trasera (seg\u00fan el kit que haya comprado) con una llave del tama\u00f1o adecuado. Es posible que tengas que sujetar el otro lado del eje con otra llave para evitar que gire libremente.<\/li>\n
  3. Si planea reutilizar su llanta y c\u00e1mara, desinfle y ret\u00edrelos de su llanta vieja.<\/li>\n
  4. Instale su neum\u00e1tico y c\u00e1mara en su nueva rueda motorizada. No olvide instalar su rueda libre existente en el cubo motorizado si no viene con uno.<\/li>\n
  5. Monte el controlador de velocidad electr\u00f3nico en el manillar de su bicicleta. Aseg\u00farese de montarlos donde pueda acceder a ellos c\u00f3modamente mientras anda en bicicleta.<\/li>\n
  6. Dirija los cables desde el motor central hasta el controlador de velocidad seg\u00fan corresponda. Use bridas para cables para asegurarlos al cuadro de su bicicleta y aseg\u00farese de que no rocen con ninguna pieza m\u00f3vil ni obstruyan su movimiento.<\/li>\n
  7. Conecte los cables al controlador de velocidad.<\/li>\n<\/ol>\n

    \u00a1Con eso, tu bicicleta ahora es oficialmente el\u00e9ctrica! Tenga en cuenta que es necesario cargar la bater\u00eda antes de utilizar su eBike. Las bater\u00edas generalmente se descargan durante el env\u00edo y debe recargarlas antes de usarlas para optimizar su estado.<\/p>\n

    Volverse el\u00e9ctrico es m\u00e1s f\u00e1cil de lo que piensas<\/h2>\n

    Mucha gente quiere volverse ecol\u00f3gica; sin embargo, pueden encontrar las bicicletas el\u00e9ctricas demasiado caras. Pero con los kits de conversi\u00f3n f\u00e1cilmente disponibles, ahora puede construir un veh\u00edculo personal de bajo consumo o maximizar todas las piezas de su bicicleta para obtener el m\u00e1ximo rendimiento y un viaje incre\u00edble. Pero independientemente de su preferencia, es imperativo priorizar su seguridad con el equipo adecuado a medida que viaja a velocidades m\u00e1s altas.<\/p>\n

    Ahora que sabe c\u00f3mo construir o convertir su bicicleta, solo necesita un kit, algunas herramientas y un fin de semana gratis. Con eso, puede obtener una bicicleta el\u00e9ctrica antes de que comience su pr\u00f3xima semana laboral.<\/p>\n

    Fuente de grabaci\u00f3n: www.makeuseof.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    \u00bfNo tienes presupuesto para comprar una eBike? \u00bfPor qu\u00e9 no construir uno desde cero o convertir el que ya tienes?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":236289,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[2926],"tags":[3062],"class_list":["post-272460","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia-explicada","tag-affiai-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/howto.mediadoma.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272460","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/howto.mediadoma.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/howto.mediadoma.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howto.mediadoma.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howto.mediadoma.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=272460"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/howto.mediadoma.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272460\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":310380,"href":"https:\/\/howto.mediadoma.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272460\/revisions\/310380"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howto.mediadoma.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/236289"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/howto.mediadoma.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=272460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/howto.mediadoma.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=272460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/howto.mediadoma.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=272460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}